Træbanesveller har tidligere været populære designelementer på grund af deres rustikke overflade og robuste egenskaber. Man ved nu, at de anvendte træbeskyttelsesmidler er sundheds- og miljøfarlige. Derfor blev retstilstanden justeret i 90'erne.
Er jernbanesveller tilladt i haven?
Anvendelse af gamle jernbanesveller i haven har været forbudt ved lov siden 1991, fordi de blev behandlet med træbeskyttelsesmidler, der er sundheds- og miljøskadelige. Til have- og landskabspleje anbefaler vi at købe ubehandlede havetærskler lavet af eg eller bøg.
Oplysninger om køb og brug af jernbanesveller
Jernbanesveller ser romantisk rustikke ud og er pæne og robuste
Gamle jernbanesveller har længe været et populært udendørs designelement på grund af deres rustikke look. På grund af deres holdbarhed blev de brugt som gulvbelægning, til hegn eller til dekoration. Der er dog strenge regler for brug og salg af brugte jernbanesveller af træ. Hvis du gerne vil bruge det rustikke look som designelement i haven, bør du købe nye havetærskler.
Juridisk situation
Siden 1991 har den videre brug og distribution af jernbanesveller til private været underlagt en lovmæssig begrænsning. Dette har været fastsat i kemikalieforbudsbekendtgørelsen siden 2002 (§ 1 og § 17 i bilaget) og siger, at gamle sveller behandlet med Cabonileum eller kobber-krom-arsenforbindelser ikke længere må anvendes i have- og landskabspleje. Årsagen til dette er stoffer, der er sundheds- og miljøfarlige, og som træbjælkerne udskiller.
Forbud mod brug af gamle sveller:
- indendørs, landbrug og haver
- på legepladser, til møbler eller legetøj
- i miljøer med husdyr og planter eller i fødevaresektoren
Hvorfor kan man købe jernbanesveller?
Træsveller bruges til renovering og vedligeholdelsesarbejde. Det er stadig muligt at købe brugte jernbanesveller fra Deutsche Bahn i dag. De udbydes på internetauktioner eller gives væk på grund af uvidenhed om, hvor farlige de er. Som udgangspunkt er salg eller distribution af brugte gamle sveller ikke tilladt. Enhver, der bringer disse materialer på markedet, begår en strafbar handling. Har du købt brugte gamle træsveller, så kontakt sælger og gør denne opmærksom på den gældende retstilstand.
Hvis du ønsker at købe brugte jernbanesveller, bør du kun vælge ubehandlet træ.
Hvad du skal overveje, når du bortskaffer det
På grund af yderligere rester af pesticider, brugt olie, sod og udstødningsgasser behandles materialet som farligt affald. Det er ikke tilladt som brændsel i private små forbrændingsanlæg (§ 3 nr. 6 i 1. BImSchV). Derfor må du ikke brænde gamle jernbanesveller af i din egen brændeovn eller på åbent bål. Kontaktperson for bortskaffelse er den kommunale eller kommunale renovation.
Bortskaffelse af jernbanesveller
Genbrugscentre tager som udgangspunkt gratis imod tjæreolieimprægnerede gamle sveller i små mængder. Ønsker du at afhænde større mængder, kan der påløbe omkostninger. Disse afhænger af regionen og vægten. Særlige affaldsselskaber tilbyder mulighed for bortskaffelse via containere. Med denne variant kan du booke forskellige prismodeller:
- Fast gebyr: komplet bortskaffelse inklusive levering og afhentning af beholderen til en fast pris
- Vægtfakturering: Individuel liste over varer såsom transport, lejeperiode og affaldsvægt
Ved mindre mængder er fakturering efter vægt den billigere løsning, forudsat at du ikke kan sende det farlige affald til et behandlingsanlæg i henhold til affaldsforordningen. Fastsatsberegningen kan betale sig for affaldsmængder, der væsentligt overstiger 20 tons.
Baggrund
Carbolineum som vandtætningsmiddel
Carbolineum er en olieagtig væske, der er uopløselig i vand og brændbar. Den brunrøde farve og den tjærelignende duft er typisk. Den er lavet af stenkulstjære og har både antifouling og desinficerende egenskaber. På grund af disse effekter blev og bruges midlet til at imprægnere stolper, master og jernbanesveller. Træ, der er i konstant kontakt med jorden, er derfor permanent beskyttet mod forvitring og skadedyrsangreb.
Jernbanesveller lavet af træ eller beton?
Jernbanesveller fås også ubehandlede
Hvis du ønsker at bruge jernbanesveller som et rustikt designelement i din egen have, bør du bruge ubehandlet træ. Adskillige savværker tilbyder nu sveller af eg, der ikke er imprægneret med farlige stoffer. Alternative materialer såsom plast eller beton med trælook har yderligere fordele.
| Træ | Plastic | Beton | Gummi | |
|---|---|---|---|---|
| Pris pr stk | 60-100 euro | endnu ikke tilgængelig på markedet | 10-20 euro | 25 euro |
| vejrbestandigt | nej | yes | yes | yes |
| nem pleje | nej | yes | yes | yes |
| skridsikker | nej | middelmådig | yes | yes |
| Funktioner | naturmateriale | elastisk, let og lydabsorberende | bedragerisk lignende trælook | lavet af genbrugte bildæk |
Beton som et alternativ
Har du ikke mulighed for at købe ubehandlede træsveller, kan du bruge imiteret træ. Bauhaus tilbyder EHL jernbanesveller til en enhedspris på omkring 20 euro. Disse 90 centimeter lange betonplader med trælook er vejrbestandige og skridsikre. Du kan også købe billige havetærskler i beton fra Obi. Afhængigt af modellen er prisen omkring ti til 20 euro. Betonelementerne er mellem 60 og 90 centimeter lange og strukturerede på alle sider, hvilket skaber et vildledende ægte trælook.
Jernbanesveller i havedesign
Jernbanesveller kan bruges som sengekanter, hegn eller trædesten
Trænets fibrøse struktur, som er skabt gennem vejrlig, skaber et robust og rustikt look. Træet er blevet garvet af solen gennem årene og viser karakteristiske revner, hakker og skår. Det er netop derfor, gamle sveller er så populære i havedesign. Ønsker du at bruge jernbanesveller udendørs, bør du bruge ubehandlet træ fra isenkræmmeren. Alt materiale, der ikke er imprægneret med den giftige tjæreolie, er tilladt i haven.
Inspirationer til dekoration og
- Legeplads: Kanter til sandkasser eller gulve til boulebaner
- Bordering: til højbede eller hegn ved ejendomsgrænser
- Nyttige genstande: som overflade til borde eller til insekthoteller
- Designelementer: til bænke, blomsterkasser og pejse
Forbehandling
Ubehandlede jernbanesveller bør imprægneres med et naturligt træbeskyttelsesmiddel før montering. Linolie er velegnet til tætning. Det trænger dybt ind i fibrene og danner et skinnende beskyttende lag. Linolie hæmmer væksten af svampe, beskytter mod fugt og forhindrer insektangreb. Du kan herefter male og save materialet som du ønsker. Sørg for, at du også vandtæt grænsefladerne.
Tip
Køber du trykbehandlede havetærskler, sparer du dig selv for forbehandlingen. I denne proces presses s alte ind i træet ved højt tryk, hvilket ikke kun beskytter det, men også giver det sin oprindelige form tilbage.
Olieinstruktioner:
- Slib overfladen med sandpapir (korn P 120) mod fibrene
- Påfør linolie med en børste, så træet fremstår vådt
- tør overskydende olie af med en klud efter 30 minutter
- Lad træ lufttørre i 24 timer
- Gentag processen, indtil der er dannet et skinnende lag
alte Holz Balken restaurieren, aufbereiten, hobeln, streichen, richtig ölen Leinöl Firnis
Byg et bord af jernbanesveller
Nogle onlineforhandlere, der specialiserer sig i træprodukter, tilbyder rustikke træborde lavet af brugte jernbanesveller. Råvarerne kommer fra Frankrig eller Indonesien, hvor træet er brugt i sin naturlige tilstand og derfor ikke afgiver nogen skadelige stoffer. Hvis du er usikker på materialernes oprindelse og mulige forurening, så spørg udbyderen direkte. Ubehandlet firkantet træ er et ideelt alternativ og er ideelt til at bygge et træbord:
- tre til fire kvadratiske tømmer med en bredde på 26 centimeter danner bordpladen
- to træplanker med en længde på 260 cm savet i fire bordben
- En glasplade beskytter træet og sikrer en flad opbevaringsflade
Tip
Med gammelt firkantet tømmer er der ingen grænser for din fantasi. De danner grundlaget for barstole eller diske og kan perfekt fremhæves med LED eventyrlys.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor giftige er jernbanesveller?
For at beskytte de gamle jernbanesveller mod vejret, blev de behandlet med træbeskyttelsesmidler. Disse indeholdt tjæreolie, som bliver flydende, når de udsættes for sollys og danner en sort, klistret masse. Individuelle komponenter i denne imprægnering, såsom benzo(a)pyren, fører til ubehagelige lugte og anses for at være kræftfremkaldende og genetisk skadelige. Følsomme mennesker kan have svært ved at trække vejret. Irritation er mulig ved direkte hudkontakt. Det giftige stof kunne også påvises i meget forældede træsveller, selvom disse ikke viste noget tjæreoliesekret på ydersiden.
Hvordan genkender jeg gamle jernbanesveller?
De sorte aflejringer er typiske for gamle sveller, der er imprægneret med tjæreolie. De danner nogle gange en klæbrig rest eller kan tørres helt ud, hvilket giver træet en sort farve. Materialet afgiver en ubehagelig lugt, der minder om tjære. I meget gamle træsveller kan de sorte sekreter mangle.
Hvilke dimensioner og vægte har jernbanesveller?
Jernbanesveller er norm alt 240 til 270 centimeter lange, 26 centimeter brede og 16 centimeter høje. Afstanden mellem hinanden i sporlejet er 60 centimeter. Vægten varierer alt efter træsort. Med 70 kg er egesveller lidt lettere end blokke lavet af bøgetræ, som vejer 100 kg. Med tilbehøret forbliver vægten forholdsvis lav på 120 kg.
Er betonplader et passende alternativ til jernbanesveller?
Virksomhederne Kann og EHL tilbyder betonklodser, der ligner rigtig sveller forbløffende. De er kendetegnet ved et rustikt udtryk samt en skridsikker og letplejet overflade, hvilket gør dem ideelle som terrasseplader eller som belægning til indkørslen. Mens et elastisk lag blev limet under jernbanesvellerne i sporlejet af hensyn til opbevaringskvaliteten, har betonsveller ikke en sål til dekorative formål. Stenmaterialet påvirkes ikke negativt af et grusbund på terrassen.
